#Sisot, më 4 tetor 1883 nisi udhëtimin e tij të parë treni transkontinental i njohur si Orient Express i cili operoi për më shumë se 80 vjet në distanca të gjata duke mbuluar një rrugë prej më shumë se 1700 miljesh (rreth 2740 km) që përfshinte ndalesa të shkurtra në qytete të tilla si Mynihu, Vjena, Budapesti dhe Bukureshti. Treni udhëtoi gjatë gjithë Evropës kontinentale deri në Azinë perëndimore, me stacione terminale Parisin dhe Londrën në veriperëndim dhe Athinën dhe Stambollin në juglindje.
Gjatë udhëtimit të tij të parë, pasagjerët udhëtuan nga Parisi në portin bullgar të Varnës me tren dhe më pas u transportuan me anije me avull përtej Detit të Zi në Kostandinopojë.
Orient Express ishte një vitrinë luksi dhe rehatie në një kohë kur udhëtimi ishte ende i vrazhdë dhe i rrezikshëm. Ndryshe nga trenat e atëhershëm, Orient-Expressi kishte kabina fjetjeje, restorante dhe sallone që siguronin ndarje për duhanpirësit dhe dhoma për zonja. Me qilimat e tij orientale, perde prej kadifeje, veshje sofër, kolltukë të thellë të mbuluar me lëkurë të butë spanjolle dhe kuzhinë të shkëlqyer, Orient-Express ishte i pakrahasueshëm në luks dhe rehati. Për vite të tëra tërhoqi elitën e shoqërisë evropiane, përfshirë anëtarët e familjes mbretërore.
Shërbimi i tij u ndal nga Lufta e Parë Botërore, por rifilloi në vitin 1919, me itinerarin që shkonte nga Calais dhe Parisi në Lozanë, më pas nëpërmjet kalimit Simplon për në Milano, Venecia, Zagreb, Beograd dhe Sofje; treni u quajt atëherë Simplon-Orient-Express. I ndërprerë përsëri gjatë Luftës së Dytë Botërore, shërbimi rifilloi në 1947. Ndërsa perdja e hekurt ra në të gjithë Evropën, shërbimi vazhdoi të funksiononte, por vendet komuniste zëvendësuan gjithnjë e më shumë vagonët e Orient-Expressit “Wagon-Lits” me vagonë të drejtuar nga shërbimet e tyre hekurudhore.
Stambolli, mbeti ndalesa e tij më lindore deri më 19 maj 1977. Fundi lindor ishte Terminali Sirkeci pranë Bririt të Artë. Shërbimi i trageteve nga kalatat pranë terminalit i çonte pasagjerët përtej Bosforit në Terminalin Haydarpaşa, fundi i linjave aziatike të Hekurudhave Osmane. Treni i fundit me emrin Orient-Express u nis nga Vjena më 10 dhjetor 2009. Linja të tjera nga Parisi në Stamboll ekzistojnë edhe sot, si Paris-Mynih-Budapest-Bukuresht-Stamboll, ose Paris-Zürich-Beograd-Stamboll, të cilat të gjitha kanë kohë të krahasueshme udhëtimi prej rreth 60 orë pa vonesa.
Më 14 dhjetor 2009, Orient Express pushoi së funksionuari dhe itinerari u zhduk nga oraret e hekurudhave evropiane, duke mbetur “viktimë e trenave me shpejtësi të lartë dhe linjave ajrore me tarifa të ulëta”.
Vagoni luksoz i ngrënies, ku janë filmuar skenat e Vrasjes në Orient Express dhe filma të tjerë, ndodhet tashmë në muzeun OSE të Selanikut. Është planifikuar të rindërtohet treni për ta bërë atë të disponueshëm për përdorim turistik në të gjithë Ballkanin në të ardhmen e afërt
https://en.wikipedia.org/wiki/Orient_Express
#sisot #orient-express